|
|
Charakteristické vlastnosti spalování nízko-výhřevných paliv
Kvapil, Matěj ; Bělohradský, Petr (oponent) ; Hudák, Igor (vedoucí práce)
Diplomová práce je zaměřena na spalování nízko-výhřevných plynných paliv. V první části je v práci popsáno zařazení, charakteristika a využití těchto paliv. Následně je věnován prostor teoretické oblasti spalování, a to hlavně emisím a tepelným pochodům. Dále práce pokračuje charakteristikou hořáků a jejich úpravami právě pro nízko-výhřevná paliva. Teoretická část je zakončena bezpečností práce s některými vybranými plyny. Práce poté přechází do praktického směru a zaměřuje se na laboratorní experiment, který byl součástí této diplomové práce. Praktická část obsahuje popis experimentu, plán měření, výpočet a vyhodnocení emisí, spalného tepla, výhřevnosti, hustoty, teploty v plamenu a tepelných toků. Experiment byl proveden s palivy o různém složení. Postupným navyšováním přídavku inertních plynů do zemního plynu bylo dosaženo hodnot výhřevnosti nízko-výhřevných plynů. Měření naznačilo, že přídavek měl pozitivní vliv na emise NOx a CO. Měření teplot v plamenu potvrdilo, že po přidání inertního plynu do ušlechtilého paliva dochází k ochlazení plamene, což způsobuje snížení emisí. Tepelné toky a termická účinnost spalování zůstaly při všech konfiguracích takřka nezměněny.
|
|
|
Charakteristické vlastnosti spalování nízko-výhřevných paliv
Kvapil, Matěj ; Bělohradský, Petr (oponent) ; Hudák, Igor (vedoucí práce)
Diplomová práce je zaměřena na spalování nízko-výhřevných plynných paliv. V první části je v práci popsáno zařazení, charakteristika a využití těchto paliv. Následně je věnován prostor teoretické oblasti spalování, a to hlavně emisím a tepelným pochodům. Dále práce pokračuje charakteristikou hořáků a jejich úpravami právě pro nízko-výhřevná paliva. Teoretická část je zakončena bezpečností práce s některými vybranými plyny. Práce poté přechází do praktického směru a zaměřuje se na laboratorní experiment, který byl součástí této diplomové práce. Praktická část obsahuje popis experimentu, plán měření, výpočet a vyhodnocení emisí, spalného tepla, výhřevnosti, hustoty, teploty v plamenu a tepelných toků. Experiment byl proveden s palivy o různém složení. Postupným navyšováním přídavku inertních plynů do zemního plynu bylo dosaženo hodnot výhřevnosti nízko-výhřevných plynů. Měření naznačilo, že přídavek měl pozitivní vliv na emise NOx a CO. Měření teplot v plamenu potvrdilo, že po přidání inertního plynu do ušlechtilého paliva dochází k ochlazení plamene, což způsobuje snížení emisí. Tepelné toky a termická účinnost spalování zůstaly při všech konfiguracích takřka nezměněny.
|
host ::
RSS.